賽事: 2022台灣棲蘭林道越野 | |||||||
日期: 2022年9月17日 (星期六) | |||||||
地點:宜蘭縣大同鄉100線林道 | |||||||
領隊:蔡文雅 | |||||||
抄錄:枋茂義 | |||||||
天氣:晴,溫度24℃,濕度89% | |||||||
距離:100K、50K、25K、5K | |||||||
距離 | 菁英100K | 50K 跑進三姐妹 |
50K 三姊妹跑出 |
神木園 25K | 林道體驗5K | ||
起跑時間 | 05:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 | 08:00 | ||
起點 | 100林道口 | 100林道口 | 160林道口 | 100林道口 | 100林道口 | ||
終點 | 棲蘭山莊 | 160林道口 | 100林道口 | 100林道口 | 100林道口 | ||
限時 | 14小時 | 11小時 | 11小時 | 7小時 | 4小時30分 | ||
菁英100K 05:00起跑 限時14小時 | |||||||
編號 | 號碼布 | 姓名 | 組別 | 總名次 | 分組名次 | 大會成績 | 備註 |
1 | 1036 | 戴秀芳 | 女子組 | 14 | 女總4 | 12:35:56 | 獎盃 |
2 | 1038 | 蘇曉萍 | 女子組 | 20 | 女總6 | 12:58:29 | 獎盃 |
3 | 1035 | 陳家銘 | 男子組 | 23 | 17 | 13:24:43 | |
4 | 1032 | 蔡文雅 | 女子組 | 31 | 女總7 | 14:10:36 | 獎盃 |
5 | 1037 | 紀漢昌 | 不分組 | 3 | 3 | 13:57:30 | 菁英90K |
6 | 1033 | 楊雅雯 | 女子組 | N/A | |||
7 | 1034 | 蘇明輝 | 男子組 | N/A | |||
50K跑出 08:00起跑 限時11小時 | |||||||
編號 | 號碼布 | 姓名 | 組別 | 總名次 | 分組名次 | 大會成績 | 備註 |
1 | 5135 | 張進昇 | 男子組 | 96 | 74 | 07:53:19 | |
2 | 5158 | 陳玉慧 | 女子組 | 104 | 25 | 08:02:39 | |
3 | 5159 | 戴廷聯 | 男子組 | 137 | 97 | 08:35:04 | 會友 |
25K 08:00起跑 限時7小時 | |||||||
編號 | 號碼布 | 姓名 | 組別 | 總名次 | 分組名次 | 大會成績 | 備註 |
1 | 2111 | 林宜臻 | 女子組 | 187 | 74 | 05:19:20 | 會友 |
2022台灣棲蘭林道越野 人數統計 | |||||||
距離 | 組別 | 年齡 | 報名人數 | 完賽人數 | 錄取名額 | 備註 | |
100K | 男子組 | 不分年齡 | 80 | 52 | 15 | ||
女子組 | 不分年齡 | 18 | 9 | 9 | 男取15名,女10名獎盃 | ||
合計 | 98 | 61 | 24 | ||||
50K跑進 | 男子組 | 不分年齡 | 84 | 76 | 10 | ||
女子組 | 不分年齡 | 30 | 25 | 10 | 男女各10名獎盃 | ||
合計 | 114 | 101 | 20 | ||||
50K跑出 | 男子組 | 不分年齡 | 153 | 136 | 10 | ||
女子組 | 不分年齡 | 87 | 77 | 10 | 男女各10名獎盃 | ||
合計 | 240 | 213 | 20 | ||||
25K | 男子組 | 不分年齡 | 141 | 126 | 10 | ||
女子組 | 不分年齡 | 110 | 105 | 10 | 男女各10名獎盃 | ||
合計 | 251 | 231 | 20 | ||||
5K | 男子組 | 不分年齡 | 38 | 76 | 0 | ||
女子組 | 不分年齡 | 66 | 0 | 無獎勵 | |||
合計 | 104 | 76 | 0 | ||||
總計 | 693 | 581 | 64 | ||||
活動網站: | 中華民國超級馬拉松運動協會 | ||||||
報名網站: | https://bao-ming.com/eb/content/5111#reg | ||||||
成績查詢: | https://bao-ming.com/eb/content/5111#grade | ||||||
官方FB: | https://www.facebook.com/groups/519213628414830/ | ||||||
賽事直播: | https://www.youtube.com/watch?v=Qss6e8qslDA | ||||||
賽事直播: | https://www.youtube.com/watch?v=UFo2FDAKb6g | ||||||
賽事相簿: | 尋寶網 | 瘋迷 | |||||
【理事:張進昇】 星期五晚上九點從台中出發接幾位好友去宜蘭跑棲蘭越野馬拉松、一路順暢只花了三個半小時就到棲蘭山莊等接駁車、昨年慢了半小時沒坐上三點的接駁車、只能跑25公里組的、沒能看到三姊妹神木、今年特別提早二個小時到、四點坐到一趟接發到100林道口、還要換車再坐一趟上山到林道25k起跑點、五點坐接駁車先掉水溝擦撞山壁、本來在車上打盹、一下子都嚇醒了! 幸運換到接駁車、在起點二公里處、又一台車爆胎、所有的選手就下車用跑的到起跑點、跑到起跑點剛有八點起跑。自已開車四小時、坐接駁車也四小時、又跑8小時! 這場賽事風景很漂亮。但是主辦單位、就很亂了! 明年就不太想報了、有跑過看到三姊妹神木就好! |
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【會員:陳玉慧】 棲蘭山超馬~挑戰成功! 繼前年的南橫60K後,再次收服一座超馬棲蘭山50K。 這次挑戰與過去大不同,檢討: 1.一定要做好萬全準備,不可輕忽。這是一場高山越野馬,要備好強制裝備,否則不能比賽。 2.正確的鞋子很重要,一定要野跑鞋,否則在小石子的山路上一直滑、一直扭到腳,跑不好。(連我的兩個高手朋友都摔傷) 3.賽前訓練不能只在馬路上,需到山野小徑做練習。 4.我這次撞牆太久,前面跑不好,最後20K才突然覺醒,2分鐘飲恨,錯失小金人獎座。(8小時內敘獎,我8小時02分,懊惱~) |
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【會員:楊雅雯】 棲蘭73kDNF檢討文 舒服涼爽的林道,為了可以看三姐妹,總爬升2400(總爬2000收工) 30幾k來個撲山,也耽誤了一小時,不離不棄半路認識的妹全程陪著我,真是抱歉一起在73.4k處17:00關門了 我們說好,受傷了沒關係啦,跑多少算多少,只要不關門,我們一直跑下去,跑在這裡每一步都是珍惜 在棲蘭見到老朋友們開心幸福不已,賽道上跑友們相知相惜,好感動 自己練不夠沒有充裕時間,下次加好油再去參賽 |
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【會員:陳家銘】 今天棲蘭越野103k無傷完賽還拿到小金人(男17)也是今年給自己的目標,有花時間去準備,但量(跑量拉高)了,質(越野山路)卻只在前一週去跑萬里長城,所以今天面對大量的上坡下坡,差點在最後幾公里爆掉,所幸有壓住沒爆衝,才得以無傷,但也要感謝我們24組的隊友們,才能完成這賽事 |
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【顧問:蔡文雅】 2022/09/17 棲蘭100 天氣太好,跑得不好,踢石仆倒,外傷事小,胸痛無力,林道路徑,不復以往,大小石頭,踩踏小心 只求完賽,練習不足,記取教訓,繼續加油 |
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【會員:紀漢昌】 繼南橫120後,棲蘭100我又落馬了。原因只有一個,就是自己練的不夠。 未來的長距離賽事,我真的要慎選,我不能再膨脹自己了!(不是變胖喔) |
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【跑友:陳進財】 忘了曾說:跑也痛,不跑也痛,那就跑吧! 昨天穿黃色越野鞋,質感好,也適合越野路面,只是左前腳掌五指頭都非常酸麻痛,起跑一小時幾乎一半用走的,中段神木園還好,進170線往三姐妹11k,又開始痛,無法施力着地,跑走50k,前次50k跑0550,這次0730,順利完成,還好,賽前改組,否則100k,一定刁山,哈哈。 回家時,才想到,原來這款鞋楦頭窄,嚴重壓迫神經肌肉,下回就不穿了。 |
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【跑友:許浚澤】 棲蘭林道風景優美,加上好天氣配合,山上處處是大景。 唯一美中不足之處是主辦單位的接駁安排出了點問題。 十多名跑者在簡章時間內抵達會場,但是苦等近1個小時才等到接駁車上山。且沿途有3台接駁車卡在路旁小水溝,狀況不少。好不容易到達起跑點,距離起跑時間已超過16分。最後裁判只將完賽時間減15分。算了,有進步就好。 |
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【跑友:黃英景】 接駁車跟補給可以再好一點 跑完等接駁車等半天,一問三不知 現場那麼多空車不知道在等什麼 排隊要搭接駁車的跑者動輒等就等一個多小時 這接駁車安排是不是太爛了點? 補給的距離不一,跑者如果身上帶的水不夠可能會很慘 |
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宜蘭新聞: | https://yilannews.xyz/?p=15455 | ||||||
棲蘭林道越野賽登場 全台首場朝環保署碳標籤目標邁進 2022台灣棲蘭林道越野賽今天在棲蘭山開跑,吸引滿額800位選手參賽,至今已邁入第五屆,今年賽事成為全台第一場依據環保署核准的碳足跡盤查規則,計算碳足跡的路跑賽事活動,並進一步申請碳標籤;響應賽事愛護山林,並加強環境永續發展的理念。 秋意濃濃的涼爽清晨,棲蘭林道管制口聚集了來自全台愛好林道越野賽的選手,準備一展身手,並在來賓共同鳴槍、選手衝出起跑點之下,宣告2022台灣棲蘭林道越野賽正式開跑。 棲蘭林道越野賽自2018年開始舉辦,至今邁入第五屆,在兼顧生態環保前提之下,場域人數限額為八百人,這次在近兩年因疫情影響之下,報名非常踴躍,全數額滿。賽事共分五種組別,分別為100公里、50公里、25公里、5公里等等,讓參賽選手置身於珍貴檜木林之中,感受大自然的奧妙以及生態之美,認識臺灣豐富的自然資源,進而成為綠色跑者,並將綠色概念在日常生活中實踐,形成綠色生活社會。 超馬協會表示,自2021年底開始與清大運動事業及政策中心合作,制定了第一個獲環保署通過的運動類賽事碳足跡盤查規則,並在今年八月一日正式通過公告。而2022棲蘭越野,將成為首個採用該標準計算碳足跡的路跑賽事,並更進一步將申請環保署碳標籤。 棲蘭林道越野賽賽道位於難得開放的棲蘭林道,具國際IAU越野標籤與ITRA點數認證,除了獨具特色的賽道路線之外,也是山徑越野世錦賽代表隊遴選賽事之一,主辦單位期望這項賽事能夠持續辦下去,成為國際知名越野林道賽事之一,除了打響台灣以及宜蘭在國際賽事的名號之外,也透過國際賽事的舉辦,結合觀光產業,促進宜蘭以及大同在地觀光發展。 |
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don 1 don報導: | https://reurl.cc/oQ4WDg | ||||||
2022 創個人最佳 陳在琮葉霞琴奪下棲蘭林道越野賽優勝 擁有五年歷史的台灣棲蘭林道越野賽於 9 月 17 日五點正式開跑,近千名跑者從 100 林道口與 160 林道口出賽開跑,共分為一百公里組、五十公里跑進三姊妹與跑出、二十五公里、林道體驗五公里等五組。最受矚目的一百公里組,最後由陳在琮 以 10 小時 19 分 34 秒奪下優勝,女子部分則由葉霞琴以 11 小時 48 分 31 秒拿下優勝。 2018 年首度開賽的棲蘭林道越野賽,好山好水與秘境、跑者們的互相砥礪,使得棲蘭越野賽賽事紀錄片《透視內幕:棲蘭秘境馬拉松》於在國家地理頻道播出,不只讓台灣登上國際,也讓棲蘭越野賽成為高口碑的經典競賽,更是榮獲教育部體育署評選為「臺灣國際賽 12 金選」新星賽事! 堂堂來到第五年的棲蘭林道越野賽,今年依舊是受到新手越野跑者與熱愛長距離耐力運動員的歡迎。棲蘭林道越野賽不只是越野跑者的經典選項,也是教育部體育署關注且重視的國際比賽,連續兩年大力支持安排現場直播,希望讓更多人認識並理解棲蘭林道之美。 今年的比賽現場,天氣比過往更為炎熱一些,然而幾年經驗下來,每個跑者都勢必有所準備。比賽從早上五點正式開跑,一百公里賽程限定 16 個小時,於隔日週六晚上九點關門。 棲蘭 100 林道越野賽由教育部體育署指導辦理,林務局羅東林區管理處、國軍退除役官兵輔導委員會、榮民森林保育事業管理處協辦。更要感謝來自以下企業單位的支持和贊助,連續三年全力支持賽事辦理的戶外運動品牌 Columbia 俊嶽企業;為參賽跑者特別規劃專屬保險的兆豐產物保險(股)公司;特別派出 4G 行動基地台加強訊號聯繫的台灣大哥大;以及將棲蘭神木園全封園,讓參賽跑者能夠暢跑園區的力麗觀光開發股份有限公司。另有還有嘉里大榮物流、台灣味之素、毛寶等企業共同支持。 企業大力支持參與運動賽事,藉由各項國際運動賽事的管道,將企業的社會責任與資源,善用在體育運動領域,攜手合作為臺灣打造更優質、更健全的國際賽事競技舞臺。2022 棲蘭 100 林道越野超馬定能更進一步讓世界看見台灣之美,展現台灣的運動產業能量! |
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