一.源起

 

    澳洲－拉丁文語意為 ” 南方之地 ”，國中外國地理得知是個南半球產牛肉與牛乳、羊和羊毛馳名世界的國家，主要農作物是麥類、棉花、甘蔗和亞熱帶水果，首先在西元1770年被英國的大航海家庫克船長所發現。旁邊有個地理環境非常漂亮的國家--紐西蘭，為拍攝電影「魔戒」的場所。小時候至今對澳洲印象最深刻的地方應是國際成人棒球比賽中常會出現的澳洲國家成棒代表隊，近幾年來，它棒球水準也有漸漸提昇的趨勢。而澳洲的地理，計共有兩領地— 澳洲首都特別行政區(Australian Capital Territory)、北領地(Northern Territory)與六省—昆士蘭州(Queensland)、新南威爾斯州(New South Wales)、維多利亞州(Victoria)、塔斯馬尼亞州(Tasmania)、西澳州(Western Australia)及南澳州(South Australia) 。

　

本次會與參加澳州坎培拉馬拉松賽有所交集，應與「台北跑者」的黃會長有關。唯近幾年路跑網路常會看到黃會長的名字，僅止於聞其名卻未曾見過其廬山真面目。

 

二.邂逅黃會長

 

    認識黃會長政德先生應追溯至去年的2006年年底的台北ING馬拉松比賽，當時是台灣的年度馬拉松盛會，應是在最後幾公里跑程時，與黃會長擦肩而過，於賽後去找韋隊長時，又恰巧遇到了黃會長。經介紹後才認識會長是個笑容可掬、平易近人的前輩；經常給人一些正向的肯定，想法積極，處理事情明確而不脫泥帶水。他的有名事績是於2003年12月21日，於台北ING城市馬拉松完成了第一百次馬拉松的完跑記錄。當時的我還不知完跑馬拉松是什麼樣的體驗，個人雖是同台競技卻仍在挑戰21公里，渾然不知有此盛會。其實，黃會長完成百次馬拉松的事蹟，可視為我們跑馬界的圭臬。總括而言，參與馬拉松路跑次數多了之後，視野似乎也廣闊許多，當中真有不少臥虎藏龍的人士。

 

三. 參加澳洲坎培拉之旅

  

認識黃會長後，在年初時瀏覽台北跑者的網站，忽然看到會長將在4月13日到18日組團參加澳洲坎培拉馬拉松的路跑活動。由於未曾參與台北跑者的活動，一直無法獲知其所以然，惟油然興起藉此次出國跑馬的機會，可瞭解其思維與各成員間之「共好！」（Gung Ho！－講好！）。

按澳大利亞國土約7,682,300 平方公里，人口2千萬，位于太平洋西南部和印度洋之間的澳洲大陸上，領土包括塔斯馬尼亞島。居民多為歐洲移民後裔，是世界上人口密度最低的國家之一，通用英語，信奉基督教。這”古老土地上的年輕國家”對我而言，倒是藉機認識澳洲當地的風土民情與文化。於是排除萬難，決定參加跑馬與旅遊。

　

由於澳洲當地禁止半夜飛機起降，在4月13日的夜晚時分，共有24位伙伴集結於桃園國際機場，準備夜宿機上一起前往澳洲雪梨展開我們的馬拉松參賽之旅。咱們都是馬拉松的跑友或眷屬，因此同質性的嗜好頗高，幾個小時內就活絡了起來，也就帶著些微興奮的心，搭乘華航於晚間11點前往異鄉的國度。那時因無雲層遮蔽，台灣夜空的萬家燈火猶如繁星落地，布滿了整個陸島，必須經過八個多小時的飛機行程，我們得在機上從夜晚待到隔日下午才可到達雪梨。哇!這是我第一次在飛機上過夜的難得經驗，該想想辦法如何消磨，靈機一動，除了睡覺時間外，就順便進一步研究一下日本的德川家康吧(當天在機場免稅商店購買)。

 

待機上小寐一下時，忽然聽到身後有點騷動，原來是機上有民眾暈倒了。心中一驚，休假期間不會又得做診療的工作，趨前一看，才瞭解是上完廁所後，突然暈倒了。經把診脈搏仍舊有（只是稍微弱一點），呼吸道也暢通，捏一捏人中與肩井穴後，再向座艙長要求提供氧氣。氧氣兜上，再次捏人中穴，好在吐出一口氣後，人就清醒了，順道量了次血壓，收縮壓約為八十幾毫米汞柱，此時我倒也鬆了口氣，問問是否有舊病史，哇竟然是第一次發生，本想打個靜脈點滴的，飛機上竟然缺如。只好再次測量脈搏及多多喝喝水後，然後待下飛機後再進一步到醫院做追蹤。想不到這次有難忘的機上醫療經驗，也特在此建言航空公司於飛機上應準備靜脈點滴等醫療設備，才得以在旅客不適時做應急之需。

 

四. 坎培拉馬拉松路跑

在飛機上睡覺還真不是一件簡單的事，隔天上午的台北時間9點多，終於降落於澳洲的雪梨機場。恰巧在機場看到以袋鼠為標誌的澳洲航空(Qantas)，它足以誇耀的是公司從成立至今的零事故紀錄。在機場會合當地導遊後，隨即處理民生問題—中餐後，驅車前往人口30萬人的首都坎培拉－土著語意為"聚會之地"，她是一個著眼於未來以百萬人為目標，作為永續經營的範例城市。沿途中，導遊開始介紹這個國家，澳洲地下礦產豐富與盛產牛羊，被譽為坐在礦車上與騎在羊背上的國家（哇真是得天獨厚啊！）。又說澳洲有三多—胖子多、蒼蠅多與醉鬼多(世界四大酒國)，因不與其它大洲相連，動物演化自成一個體系—75%為草食性、80%為夜行性。污染少、人工貴、守規矩，風行澳式足球、橄欖球與板球。社會福利世界第二，牛羊合計為世界之最，牛肉輸出僅次於美國。澳洲也是個移民國家，而移民人口要在此國度立足得有四力—不外乎努力、耐力、學歷或財力，立法極為嚴苛。

比賽會場位於格里芬湖的公園旁，她是1963年人工築壩攔河建成的、長達20多公里的人工湖。格里芬湖如一顆璀璨的藍寶石鑲嵌在坎培拉中心，由東西兩端的兩座大橋，將全城連成一體。比賽即沿著湖岸的聯邦公園繞圈，湖中建有庫克船長紀念噴水池，它從湖底噴出的水柱有140米之高，站在全城任何地方，都可以看到它高大的白色水柱直衝雲霄。在陽光的照耀下，水霧化成的彩虹甚是眩耀，簡直猶如公園的首都跑步，非常有詩意的。就在前往會場報到時，正巧看見10K馬拉松路跑會前賽，無意間也感染了他們的比賽氣氛，咱們有些隊員已躍躍欲試了。其實在今天參與會場裡頭，所看到的特色，參加人數比例似乎女多於男、觀眾多於參賽者，心想明天的比賽應是蠻值得期待的。

隔天（4/15）五時起個大早先進食後，即驅車前往會場格里芬湖旁，沿路到處是寬廣且立體交叉的林蔭大道，並交雜著樹林綠草之間的建築物、行人自由車道與河流、湖泊。當我們抵達會場起跑點時已人山人海，而此次台北跑者團體是參加人數最大的外國團體，計有16人參加馬拉松42.195公里的比賽，甚至有其中12人再進一步挑戰50公里的路跑。由於特具有東方面孔的特色，未跑即已是相當引人注目的對象，賽程即繞著格里芬湖周圍來跑。

大會準備就緒經鳴槍後，約有近千人陸續出發，沿途景觀摻雜高大的變葉楓樹林和如茵的綠草，而高高低低起伏的路跑路線，倒也得費點心力才能達成。開跑不久格里芬湖即映入眼簾，在道路兩旁加油打氣的民眾，並間穿插有一些高昂的、熱情的變妝加油者。之後先經過國會山莊的81米高的不鏽鋼旗桿，係為世界上最大的不鏽鋼製品，在陽光下銀光閃閃、雄偉壯觀。繞過國會大廈的背後成一圈，再續跑往橋的對岸前進，雖在烈日當頭，唯南半球的太陽似乎較和煦，不感覺有灼痛感，可能未直射的關係吧。沿途看到有些人從頭到尾拿著寫著3:15、3:30、3:45、4:00、4:15的氣球，一時不明所以，隨後才知，原來是跑者應大會邀請擔任配速人員，這是國際比賽的特色，也讓一般跑者有個標竿可循，主辦者真體貼。

續跑往對岸的公園以完成未竟的路程，依續看到一些領先者依次回來，而台北跑者則先看到柯世傑先生繞行回程，當看到熟面孔令人為之一振，也不由得為其加油拍手，真是要得（好榜樣），頗能為隊上爭光。為別人高興後，依然得為自己此次的馬拉松成績埋頭苦幹地一步一腳印的跑，這跑步的運動禪還真的不易修呢，只得本人自己親力去實踐，少了一步就無法完跑囉，其成績是踏踏實實的，誰也無法做假的呢！？還好一路上有上百人陪跑，使得有更加強完跑的理念。沿途除了明媚的風光外，同場競技的澳洲女性同胞就如同會長所講確也不少，澳洲胖子雖多但跑者卻相反，個個身材標準強壯得很。在比賽間，一路上有幾位曼妙的澳洲女子與我互有前後，也是鼓舞我積極跑下去的原動力，至少得稍稍努力才不至於輸人。

而做任何運動，理應都是學習如何放鬆自己，調整呼吸讓自己盡量在比較輕鬆的狀況下去運動。由於馬拉松的行程得繞公園兩圈，台北跑者計有16人參加，所以一路上常見到熟面孔而使此次路跑不孤單，其中印象最深刻者，當屬李韻中大哥前胸與後背所繡上的我國國旗--能在國外看到自己國家國旗是多麼令人興奮的感受，同與有榮焉。我想成功的國民外交，應不是只有侷限在國與國之間的互動上，應該可多多利用這些民間的組織或活動加以進一步的宣傳與發揚。諸如在運動選手中，有美國大聯盟的王建民、奧運跆拳道選手朱木炎、陳詩欣抑或撞球選手楊清順、吳珈慶等在國際比賽為國爭光，或者是如高雄縣長楊秋興舉辦國際性的荖濃溪三項鐵人競賽，吸引國際選手來台灣比賽，在在於國際上皆能增加國家的能見度。因此期盼政府應多鼓勵民間團體參與國外的活動，促進與他國交流之商機。

正當第二圈開始又要從會場出發時，比賽步道的公園兩旁聚集了不少家庭攜家帶眷的人士為場上的選手加油，尤其是小孩的加油聲更是不絕於耳，心情油然為之一振，跑起來也更帶勁。我想這也就是馬拉松路跑吸引人的地方，只要身為選手，本人頓時就成為場上的主角之一，再者得以透過完跑進一步來加以肯定自己。依舊持續的跑著順便欣賞著路旁公園的風景，待路徑公里數來到30公里，突然感覺雙腳有點不聽使喚，只能有氣無力前進著，很明顯的又開始進入自我“撞牆期”階段，只好稍微放慢腳步檢視一下自己的體力，並調整一下自己的呼吸，是否有所不對的地方。還好續跑到剩下7到8公里時，稍微加速自己的腳步，卻已不覺得不舒服，此時已用去3小時10分鐘了，心中開始忖度4小時內完馬的計畫。沿途經由熱情的澳洲民眾加以傳達出加油聲，此刻一路上只要有水站就喝，有東西就吃，簡直毫不客氣啦。待接近會場剩兩公里時，心喜可較篤定達成4小時內完跑的機會。而就在終點前突遇到一背氣球的跑者，鼓勵我們超越他，原先還不明所以，後來才知道他是4小時完跑的標桿人物，超過他是4小時內完跑的保證。就在兩旁眾人的加油聲中，不知不覺加快腳步，快抵達終點時看見路旁有幾台大砲型的照相機，此時更擺出更積極的步伐與雀躍、興奮的心情入鏡，終於在3小時58分47秒完成了全程，讓我眼眶周圍有點微濕。另由於隊上有超過一半的人參加50公里超馬的路跑，因此有不少本隊跑者過終點後，繼續完成剩餘的7.805公里。此次與會團員中有一值得一提的跑者—溫炎輝伯伯，已年過七十歲，仍完成了此次馬拉松，讓我想起了今年參加雲林縣古坑鄉綠色隧道台灣國際馬拉松比賽「活到老跑到老」被日本人譽為「馬拉松之神」的山田敬藏，雖年近八十但還能在4小時30分之內跑完馬拉松，至今已完成超過三百場的馬拉松賽事，他們皆是老當益壯的表率。

其實更應該感謝並嘉獎未參與賽跑的親友天使團，當個忠實的親友加油團至少得乖乖的在會場等上3至4小時以上，若不是有點耐心的話還真無法勝任呢，也由於他們的付出，其他人才得以無後顧之憂地爭取好成績。而本次台北跑者馬拉松路跑全隊如數完跑，也因此在賽後的慶功宴上，大夥兒打屁著比賽中的點點滴滴時，無不眉飛色舞、開懷大笑著共讚佳績。

五.澳洲首都坎培拉

    馬拉松完跑後，下午即是坎培拉市區的旅遊。嚮導在解說時插入一段令人尋味的話 :「出國呢，應該注意四點，首先先看看別人國家的優點，再來想想自己國家的優點，第三再看看人家的缺點，第四再來想想自己的缺點。」，又提到要認識坎培拉的話，應先到都市計劃局去了解這個城市當初的建城的歷史。「這城市當初是由世界各國競標，而由加拿大人格里芬一舉奪魁而成設計者，主題由格里芬規劃，細部項目則由他老婆完成。」。國會大廈是來到坎培拉一定要參觀的地方啦，它是以國會大廈為中心呈幅射狀規劃設計的人工城市，作為Australia政府駐地以及國會大廈和許多外交官邸的所在。所有參觀國會大廈的人都需要經過程序和機場安檢相似的安檢，其內有36條灰綠色的雲石柱代表了Australia特有的桉樹林，使大廳顯得高貴典雅。它主要仿效美國國會大廈，內設參、眾兩院會議廳。會場裝飾則仿效英國的上院和下院，參議院為紅色，眾議院為綠色。大廈內兩側的走廊上掛著歷屆聯邦政府總理的畫像和現任各州總理及地區行政長官的畫像。除開會時間外，國會大廈都對外開放，供人參觀。會場中議事台上有兩隻動物分別為袋鼠(Kangaroos)與食火雞(Emus) ，直視前方代表勇往直前，象徵著澳洲的動物也監督議事的進行。

    接下來車駛上Ainslie山，來到了戰爭紀念館，是Australia在戰爭中犧牲的三軍將士的墳墓所在地，這是一個集忠烈祠、博物館、藝廊、資料室於一處的場館。有個鑲嵌在地上的長方體水池，裡面被人投滿了硬幣；水池上方中央有一盞火炬，長年不熄。入門左右兩條走廊壁的黑雲石上，刻滿了在第二次世界大戰以來各次戰爭中陣亡將士的名字。紀念館透過武器、戰機、照片、遺物、油畫、雕刻及戰爭實景模型向人們展示了Australia立國至今的戰爭史，除了顯現戰爭的殘忍，更傳達反對戰爭、爭取和平的概念。由於只有一個下午的時間，只能重點式「走馬看花」地瀏覽，卻來不及細細觀賞與慢慢體會，倒是澳洲的城市可以隨處看得到鸚鵡與花草樹木，使人猶如有置身於鄉間的感覺。

六.暢遊澳洲雪梨

在坎培拉又待一晚後，4月16日一早即驅車前往另一目的地—雪梨，幾天相處下來，因為同為跑者的關係加上共同完成坎培拉馬拉松，疏離感很快的解凍，甚而彼此漸漸的活絡起來。就在前往雪梨的沿途上，會長率先起個頭，要大夥兒在巴士上面輪流發表參賽感想心得。每位團員似乎有備而來，不僅能說善道的侃侃而談自己的心得，甚至幽默感十足能適時的製造笑果。經由經驗的分享，我得以更深入認識團上其他成員的另一面，分享了不少跑友的感人故事，其中對我收穫最多的當屬勝章兄的心得，原來他為了能參加波士頓馬拉松，起跑時即已預先鎖定背者3:30汽球的跑者，從頭追蹤到尾，待快至馬拉松終點時才一舉超越，終於得以三小時半以前完成全程馬拉松，也讓我到此刻知道會場背氣球的跑者們所代表的真正意義。另一方面，此次跑馬讓我多認識不少志同道合的朋友，也讓我更正面的肯定跑馬的意義與迷人所在。

迨到達雪梨時，才知它是澳洲最大最古老的城市，位於新南威爾斯州，這裏大約有400萬人口，約佔澳洲總人口數的5分之1。她有所謂的三寶，即雪梨歌劇院、港灣大橋、雪梨塔。我們先行到雪梨車站的鐘塔附近用餐，隨即我們參觀矗立在港灣旁的雪梨歌劇院，由丹麥建築師Joern Utzon所設計，設計期即長達三年，它是多數人對雪梨的第一印象，這座耗時16年於西元1973年才興建完成的音樂聖地是雪梨人的驕傲，也是遊客前往雪梨市時必定朝聖的景點。其外觀，用產於瑞典的琉璃瓦舖設，而且有白色和乳黃二種顏色交叉，在陽光照射、海水襯托下，即形成了矇矓夢幻之美，經特別安排入內參觀，觀看歌劇院內的設備裝潢，油然使人感受國際級劇院的氣氛與氣派。

之後咱們又前往水族館看大堡礁的熱帶魚與珊瑚及鴨嘴獸，並坐單軌電車體驗達令港的浪漫風情，及自費觀賞立體3D電影。晚上到雪梨塔吃飯，它建築在一棟百貨公司樓上，高達304.8公尺，於1981年完工之後，便成為遊客們的最愛，也是欣賞雪梨全景的最好選擇。黃昏時分登上餐廳，美食佳餚伴隨旋轉的夕陽西下。在擁有360度寬廣視野的優越條件下，港灣鐵橋、海灣景觀、雪梨歌劇院，迷人景緻在窗外緩緩轉變。酒足飯飽後，進行另類的行程，即夜遊雪梨港灣大橋，它橫跨在雪梨灣的兩岸，不僅紓解了雪梨的交通，更成為拍攝雪梨歌劇院最佳地點，與欣賞港口全景的絕佳處所。橋身全長502.9公尺，寬48.8公尺，共劃分八個車道，兩條鐵軌 (火車是三層的喔！) 一條自行車專用道，以及一條人行道。其實當時我想做的另一件事是在橋上慢跑，若能在雪梨大橋晨跑，那雪梨港區的另一個地標─雪梨港灣大橋，將讓跑者更值得回憶。

4月17日一早出發時，即先參觀西元2000年27屆的奧運會場，這是跑者對運動員尊敬的表現，而這會場最有創意的地方是使用19根由台灣所製造的太陽能發電照光並將雨水回收重複使用，非常具有環保概念。隨即前往野生動物園，參觀澳洲特有的動物－無尾熊(koalas)、袋熊（wombats）及袋鼠等，並觀賞各式鸚鵡，夥伴們多在此獵取與牠們合照的滿意鏡頭。接下來進行浪漫的行程，搭乘海洋之心的豪華遊艇做港灣巡禮。海港的景緻，是雪梨一項重要的資產。在裝潢豪華的船上，先找個舒適的角落坐下來，享受精緻的自助午餐，觀賞對岸氣象萬千的美景，以及一波又一波的人潮，真是快意極了！接下來，前往義大利區去喝咖啡，天南地北共聊是非，趣味無窮以聯絡感情。夜晚的晚餐落腳於Star city 賭場享用豐盛的自助餐，只是明早會長及家人即將自行搭乘長途火車前往布里斯本，大家已漸漸醞釀起離別的氣氛。在此次晚餐聚會，也令我不得不佩服室友—高明安對蝦子之剝殼取肉後尚能保留完蝦的整尾外殼之技術，令人嘖嘖稱奇。

歡樂的美好時光，總是輕飄飄的溜走，翌日（4/18）整理行囊後，帶著滿意的喜悅，懷著依依不捨的心情，踏上歸途，專車前往雪梨國 際機場，搭11點40分班機返回桃園中正國際機場，結束此次豐富精彩澳大利亞的旅程。

七. 後記

黃會長在大家的跑馬經驗分享中，所歸納的結論：「深信只要你願意，健康的營求是可能的，它無關能力問題，而只是意願問題。」而北大烏龜組隊長韋海浪曾於文章有云 --『 有人說：「沒有朋友不一定寂寞，但是沒有敵人鐵定寂寞。」』朋友！在這些馬拉松前輩論及「意願、共同目標的人、亦『敵』亦『友』」的理念，您對賽馬過程之哲理領悟了嗎！？假如「是」的話，請把握時機！因為先哲亦告誡：「有些事現在不做，一輩子都不會做了--擷取自電影紀錄片《練習曲》」，亦與所謂「實踐是檢驗真理的唯一標準」，再再都鼓勵同好（或同競爭者）要身體力行，才能營求健康。

惟多點正向的思考，加上自我的信心與肯定，並有同儕間彼此的激勵（甚至有同行彼此的競爭），人的實質潛能就能更盡情激發與揮灑的，也是世事進步的原動力。

附帶嚮導亦提「是澳洲計由128種族群所組成，尚且能和平相處，然而我國只有四族群，卻時常互鬥內耗，別人能，我們應該也能！？」不盡使我時常迴繞其在坎培拉旅遊時「優點----缺點」的那ㄧ席話，對於促進族群融合應可師法澳洲，您說我們能嗎？

 

附註 : 在此感謝一起參與坎培拉馬拉松之旅的跑友們，謝謝你(妳)們的照顧 !!