
| 賽事: 2026臺北超級馬拉松 | |||||||
| 日期: 2026年2月6、7、8日 (星期五、六、日) | |||||||
| 地點:臺北市花博公園新生園區 | |||||||
| 領隊:蔡文雅 | |||||||
| 抄錄:枋茂義 | |||||||
| 天氣:陰時晴 | |||||||
| 項目: | 競賽項目 | 時程 | |||||
| 48小時賽 | 2/6(五)15:00~2/8(日)15:00 | ||||||
| 24小時賽 | 2/7(六)13:00~2/8(日)13:00 | ||||||
| 12小時賽月夜組 | 2/6(五)20:00~2/7(六)08:00 | ||||||
| 12小時賽太陽組 | 2/7(六)07:00~2/7(六)19:00 | ||||||
| 100公里組 | 2/7(六)07:00~2/7(六)22:00 | ||||||
| 50英里組 | 2/7(六)07:00~2/7(六)22:00 | ||||||
| 50公里組 | 2/7(六)07:00~2/7(六)19:00 | ||||||
| 6小時賽夜鷹組 | 2/7(六)00:00~2/7(六)06:00 | ||||||
| 6小時賽奔日組 | 2/7六)07:00~2/7(六)13:00 | ||||||
| 6小時賽陽光組 | 2/8(日)07:00~2/8(日)13:00 | ||||||
| 5小時接力週六組 | 2/7(六)07:00~2/7(六)12:00 | ||||||
| 2小時變裝接力組 | 2/8(日)09:00~2/8(日)11:00 | ||||||
| 1小時接力組 | 2/8(日)09:00~2/8(日)10:00 | ||||||
| 48小時超級馬拉松 2/6(五) 15:00起跑 | |||||||
| 編號 | 號碼布 | 姓名 | 組別 | 總名次 | 分組名次 | 成績(公里) | 備註 |
| 1 | 8056 | 張長田 | M75 | 36 | 1 | 213.937 | 獎盃 |
| 2 | 8041 | 蔡文雅 | F55 | 45 | 2 | 154.141 | |
| 3 | 8048 | 陳前 | M75 | 57 | 2 | 43.186 | |
| 24小時超級馬拉松 2/7(六) 13:00起跑 | |||||||
| 編號 | 號碼布 | 姓名 | 組別 | 總名次 | 分組名次 | 成績(公里) | 備註 |
| 1 | 4042 | 黃隆昌 | M40 | 21 | 2 | 171.415 | 獎盃 |
| 2 | 4043 | 蘇國豪 | M30 | 24 | 1 | 166.1 | 獎盃 |
| 3 | 4040 | 蘇瑞忠 | M65 | 71 | 3 | 100.989 | |
| 4 | 4041 | 王君揚 | M55 | N/A | |||
| 12小時超級馬拉松太陽組 2/7(六) 07:00起跑 | |||||||
| 編號 | 號碼布 | 姓名 | 組別 | 總名次 | 分組名次 | 成績(公里) | 備註 |
| 1 | 2014 | 蕭芳萱 | F50 | N/A | |||
| 2026臺北超級馬拉松 人數統計 | |||||||
| 項目 | 組別 | 年齡 | 報名人數 | 完賽人數 | 備註 | ||
| 48小時賽 | 男子 | 5歲一組 | 63 | 57 | 48H/24H組男女總成績前10名 | ||
| 女子 | 5歲一組 | 頒發獎盃乙只 | |||||
| 合計 | |||||||
| 24小時賽 | 男子 | 5歲一組 | 92 | 88 | 12H/6H各組別各男女總成績前5名 | ||
| 女子 | 5歲一組 | 頒發獎盃乙只 | |||||
| 合計 | |||||||
| 12小時賽月夜組 | 男子 | 5歲一組 | 36 | 34 | 分齡組每5歲為一分齡組距 | ||
| 女子 | 5歲一組 | 20-24歲、25-29歲,以此類推……… | |||||
| 合計 | |||||||
| 12小時賽太陽組 | 男子 | 5歲一組 | 53 | 49 | 各組依報名人數 | ||
| 女子 | 5歲一組 | 1~5人錄取1名 | |||||
| 合計 | 6~10人錄取2名 | ||||||
| 100公里組 | 男子 | 5歲一組 | 58 | 48 | 11~15人錄取3名 | ||
| 女子 | 5歲一組 | 16~20人錄取4名 | |||||
| 合計 | 21~30人錄取5名 | ||||||
| 50英里組 | 男子 | 5歲一組 | 7 | 7 | 31~40人錄取6名 | ||
| 女子 | 5歲一組 | 41~50人錄取7名 | |||||
| 合計 | 51人以上錄取8名 | ||||||
| 50公里組 | 男子 | 5歲一組 | 23 | 21 | 頒發分齡獎牌或獎品以茲鼓勵 | ||
| 女子 | 5歲一組 | ||||||
| 合計 | |||||||
| 6小時賽夜鷹組 | 男子 | 5歲一組 | 34 | 29 | |||
| 女子 | 5歲一組 | ||||||
| 合計 | |||||||
| 6小時賽奔日組 | 男子 | 5歲一組 | 125 | 118 | |||
| 女子 | 5歲一組 | ||||||
| 合計 | |||||||
| 6小時賽陽光組 | 男子 | 5歲一組 | 43 | 36 | |||
| 女子 | 5歲一組 | ||||||
| 合計 | |||||||
| 個人賽總計 | 534 | 487 | |||||
| 5小時接力週六組 | 男+女 | 不分年齡 | 9隊 | 9隊 | 依報名隊伍 1~5隊錄取1名 | ||
| 6~10隊錄取2名 11~15隊錄取3名 | |||||||
| 合計 | 16~20隊錄取4名 21~30隊錄取5名 | ||||||
| 2小時變裝接力組 | 男+女 | 不分年齡 | 0隊 | 0隊 | 31~40隊錄取6名 41~50隊錄取7名 | ||
| 51隊以上取8名 | |||||||
| 合計 | 頒發該隊每人獲頒獎牌或獎品以茲鼓勵 | ||||||
| 1小時接力組 | 男+女 | 不分年齡 | 0隊 | 0隊 | |||
| 合計 | |||||||
| 接力賽總計 | 9隊 | 9隊 | |||||
| 官方網站: | 2026臺北超級馬拉松 | ||||||
| 報名網站: | https://www.bao-ming.com/eb/content/6757#31797 | ||||||
| 成績查詢: | https://gr.e-better.com.tw/eb/gr/6757 | ||||||
| 賽事相簿: | 尋寶網 | 瘋迷 | 運動筆記 | ||||
| 【理事:蔡文雅】 對身體最好的決定: 棄賽 48小時,跑了18小時,決定棄賽 腳傷,不敢練,帶傷跑,恢復無期 腳踝痛手腕痛,就早早結束吧! 場上的夥伴們,繼續加油! |
|||||||
| 【理事:蔡文雅】 2020開啟48小時之路,至今7年。大起大落,沒有永遠的強。總覺得,超馬要的是堅持到底、永不放棄的精神。 賽前積極按摩伸展,勉強練跑,腳踝、足底、小腿外側、鼠蹊、梨狀肌,都在抗議。 測了足弓,買了鞋墊,相信會有奇蹟發生。補給分裝、萬事備足。 涼爽的天氣,也是我的最愛。怎奈隨著時間推移,痛感加重,鬆了鞋帶,希望好轉。手腕痛,分散些許腳痛的注意力。夜半撐到天亮,耗費體力推進。不想多說,無力回應,再撐一會,或許有轉機。 鍾鼎撥空來幫忙,羽蝶跑來協助舒緩。襦月、黛鈺抽空協助。 想了再想,撐完48會如何?有辦法回家嗎?早上9點,裁判長在旁,告訴他:我要棄賽。他要我再想想。 繞了幾圈,試著y拖,外側更痛,無力踩穩。換了一雙跑鞋,真心覺得,我該勇敢接受事實。 報名:需要勇氣,放棄:更需勇氣,坦然接受身體的抗議。 無傷、訓練備賽、好好的享受賽事的過程,才是超馬的真諦。 想通了,結束賽事。 留下一會,幫24小時的選手們加油打氣。 慢慢收拾行李,襦月幫我大包小包推到門口叫車 好好的省思,珍貴的一課⋯⋯ |
|||||||
| 【會員:蕭芳萱】 對於明天新生公園12小時計時賽,我是想跑好 有目標,但身體真的不好,又拉又無法進食 不想讓家人擔心及主辦單位帶來困擾 我決定棄(泣)賽 有跑的朋友們,加油 |
|||||||
| 中央社: | https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/425883 | ||||||
| 2026臺北超馬48小時賽4獲IAU金標 世界級成績齊聚花博 2026臺北超級馬拉松於臺北花博新生公園連續3天2夜舉行,重頭戲48小時賽在低溫、降雨與強風的嚴苛環境下展開,來自各國的菁英跑者仍繳出世界級表現,共有7位選手達到國際超馬總會(IAU)48小時「國際級標準里程」,使本屆賽事第4度通過IAU金牌標籤認證,持續穩居全球最具指標性的48小時超級馬拉松賽事。 48小時賽男子冠軍由挪威好手Simen Holvik以451.203公里奪下,不僅刷新個人最佳成績,同時改寫挪威國家紀錄,該成績亦為今年全球最佳表現。女子組則由世界紀錄保持人、波蘭名將Patrycja Bereznowska以361.496公里奪冠,在身體微恙的情況下仍穩定推進里程,展現世界級耐力水準。 臺灣選手同樣表現亮眼,林捷如以336.059公里 大幅刷新個人最佳紀錄,勇奪國內女子第1名,充分展現長時間耐力賽事的節奏掌控能力。另包括鄭勇民、黃筱純、Łukasz Wróbel與木曽哲男,共7位國內外好手,皆順利跨越IAU男子369公里、女子319公里的國際門檻,成為賽事再次取得金標的重要關鍵。 隨著國際超馬運動逐步朝向職業化發展,主辦單位持續設立高標準獎勵機制,凡於48小時達國際級標準且名列前3名者,即可獲得2,000歐元獎金,成功吸引世界頂尖好手來臺競逐,也為臺灣跑者帶來高強度速度刺激與實戰交流。國際超級馬拉松總會(IAU)主席 Nadeem Khan本屆親自來臺擔任技術代表,對於選手在寒流低溫的氣候下仍締造優異成績表達高度肯定,認為臺北超馬是全球48小時賽事的重要指標。開幕典禮亦邀請臺北市政府體育局、運動部、外交部NGO國際事務會及多國駐台單位貴賓到場見證,以運動實踐國民外交,提升臺灣國際能見度。 賽事同時持續落實綠色賽事理念,清華大學運動事業及政策中心於現場設置「路跑賽事環境永續聯盟」推廣攤位,向國際跑者展示臺灣在賽事節能減碳與永續行動上的努力。 主辦單位表示,臺北超馬能連續4年獲得IAU金標認證,仰賴各界長期支持與跑者不斷突破極限的精神。未來將持續以國際最高標準辦理賽事,讓世界透過超級馬拉松看見臺灣。 |
|||||||